据路透社报道，由于卡车司机短缺引发的供应链危机在日益加剧，周一，英国主要城市多达90%的加油站燃油告罄。零售商警告称，这场危机可能会重创这个世界上的第五大经济体。

英国脱欧后，卡车司机出现严重短缺，致使英国从食品到燃料等所有领域的供应链都产生了混乱，加剧了圣诞节前商品供应中断和价格上涨的忧虑。

就在几天前，英国首相约翰逊的政府还斥资数百万英镑，以避免因天然气价格（天然气是化肥生产的最大成本）飙升而导致的食品短缺。部长们呼吁民众不要恐慌性购买。

但周日，全国各地的加油站长龙般的车队汲干了油料供应，导致许多加油站干脆关闭。据路透记者称，英国各城市的加油站周一要么关闭，要么挂出了无法加油的牌子。

代表独立燃料零售商——目前占英国所有油库的65%——的石油零售商协会（PRA）表示，其成员报告称，在一些地区，50%到90%的加油泵是干的。

PRA执行董事Gordon Balmer对记者表示：“不幸的是，我们看到许多地区出现了恐慌性购买油料的现象。”

英国环境大臣George Eustice 表示，燃油并不短缺，他敦促人们停止恐慌性购买，并表示，没有让军队参与卡车驾驶的计划，不过国防部将帮助进行卡车司机测试。

然而，运输商、加油站和零售商均警告说，没有速成办法，因为卡车司机的缺口（估计约有10万人）巨大，而且运输燃料需要额外的培训和执照。

退欧危机?

几个月来，超市、加工商和农场主一直在警告称，重型货车司机的短缺使供应链紧张到了极点，致使商品难以上架。

在严冬即将来临的警告声中，一些欧盟政界人士将供应链的压力与2016年英国退欧公投以及英国随后寻求与欧盟保持距离的决定联系在一起。

“劳工自由流动是欧盟的一部分，我们非常努力地说服英国不要离开欧盟，”接替默克尔出任德国社会民主党总理候选人的Olaf Scholz 表示。

“他们做出了不同的决定。我希望他们能想出办法解决由此产生的问题。”Olaf Scholz说。

然而，英国部长们则坚称，英国脱欧与当前卡车司机短缺毫无关系。

英国政府周日宣布了一项计划，为5000名外国卡车司机发放临时签证。

总部位于荷兰的FNV联盟的研究和执行负责人Edwin Atema 告诉BBC，考虑到所提供的条件，欧盟司机不太可能蜂拥到英国。

Edwin Atema表示：“与我们交谈的欧盟工作人员均称，不会去申请短期签证，以帮助英国摆脱他们自己造成的困境。”

来源：REUTERS；编译：POLARZONE