最近几周，波兰各地发生了 20 多起火车事故。当局认为，它们已经找到了扰乱铁路网络的罪魁祸首。

8 月底的周末，一列开往华沙的火车脱轨，几小时后，又有两列火车分别撞上了一辆送货车和一辆货运卡车。随后几天，又发生了多起事故。波兰当局最初认为，俄罗斯正在进行破坏活动。

从人道主义援助到运往乌克兰的北约武器，波兰铁路网是运输链的重要组成部分，同时也是往来于该国的人员的关键路线。

与此同时，俄罗斯破坏者已经成功地引发了从停电到破坏乌克兰卫星通信的各种事件。这就是为什么波兰发生的这些事件，最初被认为是 “ 混合攻击或网络攻击 ”。

然而，波兰内部安全局进行调查后发现，似乎是当地的无线电爱好者使用业余设备成功地利用复制的刹车信号，覆盖了列车司机的手动操作，并迫使列车突然停车，从而引发了事故。

波兰媒体报道称，用于破坏装置的价格低于 30 欧元，可以在全球速卖通（AliExpress）等网站上买到。

早在几年前，火车论坛和 YouTube 上的火车爱好者就曾详细地讨论了这一问题。

据他们说，火车使用的无线电系统没有经过加密等措施加以保护。任何人都可以发出一系列 150 兆赫的三个频率，并发出无线电停止命令。

波兰当局已经宣布，他们打算在 2025 年之前引入 GSM-R 蜂窝无线电，这种无线电是加密的，不容易被破坏。

波兰铁路公司尚未执行旨在将波兰铁路网络纳入欧洲交通安全的系统。其中的一个是 ETCS 系统，用于控制火车的运行。另一个是 GSM-R 系统，也可作为铁路的数字通信系统。迄今为止，这两个系统都没有完全得到实施。

尽管目前的系统很容易被破坏，但由于破坏者必须接近想要干扰信号的火车，因此，当局很容易就能找出肇事者。

8 月 27 日，在该国东北部的 Białystok，当局逮捕了两名在一个固定位置发出信号的 20 多岁的男子。两名被捕者中有一名是警察，当局已经对他启动了解雇程序。

其他可能的破坏者仍在调查中。

根据波兰官方统计数据，2021 年，该国发生了 500 多起无线电非法拦截事件。到了 2019 年，此类事件多达 700 起。

来源：EURONEWS；编译：POLARZONE