就在波罗的海关键基础设施受损的调查仍在继续进行之际，芬兰欧洲事务部长 Anders Adlercreutz 近日表示，很难相信海底天然气管道遭到破坏是偶然的，也很难相信这是在中国政府不知情的情况下发生的。

Anders Adlercreutz 周四在布鲁塞尔接受采访时说：“ 我不是船长。但我认为，你会注意到你身后拖着一个锚，拖了数百公里。”“ 我认为，这一切都表明，这是故意的。当然，到目前为止，还没有人承认。”

芬兰和爱沙尼亚一直在调查波罗的海天然气管道破裂的原因。管道长达 77 公里，经由波罗的海海底连接这两个北约成员国。这条天然气管道在 10 月 7 日至 8 日左右受损，同时受损的还有两根连接爱沙尼亚与芬兰和瑞典的电信电缆。

芬兰当局的调查认定，中国集装箱船 “ 新新北极熊 ” （Newnew Polar Bear）号是主要嫌疑人。据信，这艘船的锚拖行在波罗的海海底，切断了电缆和天然气管道。这只重达 6000 公斤的锚，在离管道受损地点几米远的地方被打捞上来。

此后，芬兰和爱沙尼亚一直与中国有关部门保持联系，以寻求中方配合调查。《波罗的海时报》（Baltic Times）本周早些时候报道称，这两个欧洲国家已要求派代表，前往北京调查这艘目前正在驶往中国港口的船只。

Adlercreutz 说，他无法推测这一行动是否得到了中国政府的批准。但他说，这艘船即将返回中国，这引发了一些疑问。

他说：“ 如果我作为一名船长，做了中国政府不同意的事情，那么，我就会对我的船返回中国感到担忧。”

爱沙尼亚国防部长 Hanno Pevkur 上个月在接受瑞典公共广播公司 SVT 采访时也表达了类似的想法，他说，在将锚拖了 180 多公里后，船长肯定 “ 意识到出了问题 ”。

在采访中，Adlercreutz 说，应该对这类基础设施提供 “ 更多的保护 ”，例如对可疑船只进行全面的监视。但他也补充说，所能做的，仍然很有限。

来源：POLITICO；编译：POLARZONE