• 2024年3月1日 15:28

波罗的海地区的 GPS 频繁遭到干扰,受影响的国家面临应对的困境

1月 28, 2024

有一个幽灵,在欧洲游荡,准确地说,是在波罗的海地区。

从圣诞节前一天开始,瑞典、德国和波兰部分地区的 GPS 一直在遭受干扰。最近几天,该地区的航班也成为攻击的目标。

这些恐吓战术的幕后黑手拥有强大的 GPS 干扰能力。这让波罗的海沿岸的各国政府陷入了一个棘手的困境:一旦揪出幕后黑手,究竟该如何报复?

圣诞节后第二天的节礼日,即 2023 年 12 月 26 日,瑞典南部和德国东部的部分地区,以及波兰的大部分地区,突然发生 GPS 服务中断,影响了超过 10% 的网络(正常的情况下,在任何一天,该地区也只有不到 2% 的 GPS 受到干扰)。然后,12 月 27 日,GPS 服务竟然全部中断。

定位系统发生服务中断令人恼火,并且考虑到有诸多的基本服务依赖 GPS,它的中断还具有潜在的危险性。不过,由于时间短暂,目前还没有失控。

但自那以来,这种破坏就开始以不同的形式不断重演。飞行员和商船船员都报告了 GPS 的奇怪现象,干扰通常在夜间开始,在波罗的海地区的不同地点发生。自首次报告问题以来,截至 1 月 12 日,仅瑞典就遭遇了 5 起干扰事件。

各国当局和开源情报(OSINT)的调查人员,正在对此进行调查。随着事件的不断发生,它们发现了更多的证据,都指向了一个特定的方向:俄罗斯。

一个名为 @rundradion 的 OSINT 调查人员发现,在 1 月 10 日至 13 日期间,波罗的海地区的航班成了直接的目标,但俄罗斯和白俄罗斯的航班却被神秘地排除在外。另一个名为 @auonsson 的调查人员表示,第二天,干扰波及到了哥本哈根机场。1 月 16 日和 17 日,@auonsson 报告称,两架飞往哥本哈根机场的航班在瑞典领空出现了 GPS 问题,还有 5 架航班突然出现导航的问题。

@auonsson 以及其他 OSINT 的调查人员认为,他们现在已经找到了罪魁祸首:俄罗斯飞地加里宁格勒的 GPS 干扰器。

在采访瑞典军事情报机构前负责人、退休少将 Gunnar Karlson 时,我问他,如果事实证明俄罗斯就是罪魁祸首,那么其目的可能是什么。他说:“ 干扰的一个原因当然是通常的混合(侵略的)原因——以不同的方式向我们施压。”“ 也可能是,他们想通过向我们展示他们能够造成的破坏,来发出威慑的信号。”

现代经济的日常活动,高度依赖全球定位系统,因此,这种干扰的前景无疑是可怕的。尽管飞行员和船员都懂得如何使用较老的技术进行手动导航,但这要麻烦得多。

目前,瑞典、德国、波兰和丹麦当局正在进行调查。尽管确定干扰源可能相对容易,但当局还必须排除合理怀疑,以确定在干扰事件发生时,究竟是谁在操作。

然而,一旦确定了罪魁祸首,受影响的各国的政府就会面临一个令人不安的困境:如果确实可以确定俄罗斯是幕后黑手,它们就需要决定是否以及如何来惩罚莫斯科。由于西方国家遵守国际法律和公约,以同样的方式进行报复,即干扰俄罗斯的 GPS,并不是一个选择。

波罗的海地区正在遭受的 GPS 干扰,符合灰区入侵(gray-zone aggression)的经典定义。由于它不涉及军事暴力,受影响的国家很难找到合适的应对措施。

如果俄罗斯及其盟友继续在灰色地带玩弄花招,我们将会经历更多这样的事情。

来源:POLITICO;编译:POLARZONE